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針對「國光客運一八○○班次延駛海大卻不能沿線設站」一事，基隆市政府表示，國光客運提報的延駛計畫為「一天只行駛五班次，星期六日、國定假日及寒暑假期間都停駛」。由於該方案對當地市民無任何改善通勤的效果，更將造成中正區不能擁有一條「三百六十五天全時段運行的快捷公車」。雖然市府積極協調修正該路線，由於業者不願配合，因此市府乃協助該路線修正為「校園專車模式」，並針對中正區沿線另外提出「中正線快捷公車」之申請，以兼顧市民、海大及業者之權益。
市府交旅處表示，當初海洋大學提出該路線需求時，市府即多次提出強烈建議，要求營運模式應該是「三百六十五日全時段，離峰時間每小時最少一班次」，但建議完全不受到重視，因此市政府考量中正區市民利益，堅持中正區的路權不能開放，並且協助先讓國光客運的班次完全服務海洋大學，而針對中正區市民的通勤權益，市府則已另外向公路總局正式申請全時段行駛的快捷公車路線。
交旅處指出，同桃園身分證借錢管道樣的情況，也是造成中山區目前未能開闢快捷公車之主要困擾，因為國光號一八一三也已經開闢了往返中山區西定路的國道客運，一天雖然只有三班次，但是卻將路權完全掌握在業者手中，嚴重影響基隆市政府想要改善中山區通勤的步調。雖然基隆市政府已在七月份發函要求業者將該路線修正為「三百六十五日全時段，離峰時間每小時最少一班次」之運作方式，但迄今仍未有相關單位正視。
市政府強調，國道行駛路線攸關基隆市民重大福祉，但是在推動中山區及中正區的快捷公車卻因為路權問題不斷遭受阻撓，市政府已經與公路總局討論，慎重考量將國道路權接回自行管理，一方面減輕中央政府管理負擔，一方面能夠讓地方政府研擬更符合民眾權益的公共運輸服務。
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（中央社記者張榮祥台南9日電）台南市新市區今天發生3台貨車追撞，軍方貨車被夾在中間，1名軍人受困，所幸僅受輕傷，救出後送醫治療，車禍原因有待調查。 台南市消防局指出，這起追撞意外發生於上午11時許，3輛貨車在新市區中山路、新港社大道交叉口追撞，第一輛是有吊臂的大貨車，第二輛是軍方的貨車，第三輛也是大貨車。 3輛貨車追撞的力道不小，但因前後2輛都是大貨車，車身大致無礙，僅中間的軍車受創較重，車頭台新銀行車貸利率整個凹陷。 軍車中坐有3人，其中最右側的1名軍人雙腿被夾住，眼睛也被割傷，動彈不得，幸好前方貨車有吊臂，消防人員不必再動用器材車，直接以吊臂將軍車夾離，再將這名軍人送往台南市立安南醫院醫治。1050909
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（中央社記者呂欣憓台北11日電）台灣團結聯盟今天說，中國大陸觀光客就是中國大陸以商逼政、以經促統的工具，「用來當作統戰工具的中國觀光客我們最不需要」，並呼籲台灣觀光業者轉型，不再依靠廉價陸客團。 陸客來台人數減少，觀光業者明天發起「百萬觀光產業自救會大遊行」，台聯今天早上舉行記者會，譴責中國大陸以商逼政，並呼籲觀光產業轉型。 台聯組織部主任張兆林說，明天上街的多是以觀光一條龍的業者居多數，這是活生生中國大陸以商逼政戲碼在台灣上演，台聯強烈譴責且表示憤怒，台灣要拒絕這戲碼，確保台灣主權安全和人民尊嚴。 張兆林說，總統蔡英文的政府要有所回應，拒絕大陸以商逼政這種可惡的行為，他也譴責政務委員張景森說「陸客是我們最需要交的朋友」，指出陸客是大陸以經促統的工具，「用來當作統戰工具的中國觀光客我們最不需要」，他也批評觀光局要去大陸攬客是「頭殼壞去」。 張兆林呼籲觀光業趕快轉型，不要依靠政府補助款，「共產黨說，蔡政府不承認九二共識就要終止交流，完全肯定和支持共產黨，這是台聯第一次支持共產黨主張，說到要做到，趕快終止交流。」他說，台灣人不會真的歧視大陸人，中國大陸要台灣人善待大陸人，要尊重臺南證件借款台灣是主權獨立國家。 前台聯立委周倪安說，在前總統馬英九執政那幾年，觀光人數每年以100萬人次成長，但近3年每個人消費額卻是減少的，2015年人均消費是207.87美元，之前約在220多美元，陸客來更多，所做的消費沒有增加。 周倪安呼籲觀光產業要努力轉型，不是接零團費或廉價的陸客團；政府對於要不要補助業者，要有評估報告，而各景點消化量是不是有這麼大，也要請政府評估；此外，這幾年有許多沒經過培訓的導遊在執業，現在政黨輪替了，政府要更認真評估，因為這影響到有合格證照的導遊領隊工作權。1050911
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